喜报！CGT铠韧气体双获船东与船厂感谢信，助力第三艘全球首制7500立方米LCO2运输船圆满交付
近日，由大船海工（DSOC）承建的北极光公司（Northern Lights）7500立方米LCO2运输船项目第三条船G7500-3“Northern Phoenix”（北极凤凰号）顺利交付。铠韧气体（CGT）作为该项目LNG供气系统的EPC总包方，全面负责燃料舱设计、供气系统设计、现场技术服务及试航调试等核心工作，凭借卓越的技术实力与专业高效的服务，赢得了船东、船厂及船级社的高度认可，成功收获北极光船东与大船海工的两封感谢信。
●船东致谢：赞誉专业与协作
在感谢信中，大船北极光项目组经理Frank Ollerhead对CGT团队在G7500-3“Northern Phoenix”轮燃料气体供应系统（FGSS）的成功交付与调试中展现出的专业精神与协作能力表示高度赞赏。
信中特别提到：“从设计、工程到安装与最终测试，整个流程体现了贵公司的专业与专注。贵团队的技术能力、响应速度以及对项目的高度投入，是系统如期顺利交付的关键。尤其在试航与调试阶段，贵司提供的紧密协作与全力支持，令人印象深刻。”
这不仅是对CGT项目团队辛勤付出的肯定，更是对公司整体技术实力与服务品质的认可。
●项目亮点：绿色船舶，技术引领
G7500-3船总长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，悬挂挪威国旗，入级DNV船级社。船上配备两个由华滋能源自主研发建造的全压式C型液货罐，采用特殊材料制造，可承受19巴压力及零下35摄氏度低温，专用于液态二氧化碳运输。
该船主机采用液化天然气（LNG）与船用轻柴油双燃料系统。CGT基于多年积累的船舶与气体工程设计经验，结合本项目实际需求，量身定制了高效可靠的船用LNG燃料供气系统。该系统在保障船舶动力稳定运行的同时，显著降低了硫氧化物与氮氧化物排放，满足国际海事组织对船舶废气排放的严苛要求。
通过引入主机废气监测系统、轴带发电机等多项创新技术，该船成功达到了能效设计指数（EEDI Phase III）标准，体现了当代绿色船舶的技术高度与环保理念。
●未来展望：持续创新，护航蓝海
此次获得客户表扬，既是对过往成绩的认可，更是对未来发展的鞭策。CGT将继续秉持“技术为先、客户为本”的理念，不断推进技术创新与产品质量提升。在巩固传统高端海工装备市场的同时，我们将积极拓展环保与清洁能源领域的产品与服务布局，致力于为客户提供更优质、高效的系统解决方案。
CGT也将积极响应国家绿色低碳发展战略，持续投身于清洁能源技术与装备的研发与应用，为构建绿色、可持续的海洋环境贡献更多力量。
再次感谢所有参与该项目的团队成员，也感谢客户与合作伙伴的信任与支持。未来，让我们继续携手，共创蓝色航运新篇章！